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江西汽车城:以新能源、智能化汽车为主

  上饶市副市长俞健在对接会上说,上饶市正在着力打造“江西汽车城”。目前有六家整车企业,总投资超过600亿元,建成后可形成120万辆的产能,且以新能源、智能化汽车为主。
 
  3家商用车——
 
  一是吉利集团投资的年产20万辆新能源智能化新一代城市商用车项目,今年7月份已开工建设,这款车的亮点是动力核心采用增程器智能化分布式技术,达到国际领先水平。
 
  二是上海瑞华集团投资的年产2万辆新能源客车和专用车项目,明年年初可投产,这款车的亮点是自主研发的独特的电池+超级电容双电驱动技术,为国内领先。
 
  三是博能上饶客车,这家1969年创建的上饶本土客车企业,上个世纪在国内首创了鸟笼式全承载车身和发动机后置技术组合,近年来进军校车和新能源汽车领域,取得了国内首批新能源客车生产资质。该公司投资的年产2万辆新能源商用车扩产项目,年底可建成。
 
  3家乘用车——
 
  一是汽车界黑马、上饶自主品牌——汉腾汽车,年产10万辆的一期项目于2016年9月量产,去年销售SUV超过6万辆;年产20万辆的二期项目今年三季度整车可下线。汉腾汽车掌握了核心三电技术,拥有传统汽车、新能源汽车生产全资质,产品涵盖纯电动、混动、传统动力的SUV、MPV及小轿车。
 
  二是新势力造车企业的翘楚——爱驰汽车,投资年产30万辆新能源乘用车项目年底可整车下线。爱驰汽车公司汇集了来自大众、沃尔沃、上汽的一批汽车老将,与博世、西门子等企业建立了供应链体系,已推出纯电驱动的SUV和燃料电池增程式跑车,产品具备L2级智能化水平。
 
  三是长安汽车参股的子公司长安跨越汽车,投资年产30万辆新能源乘用车、7.5万辆新能源专用车项目,即将于今年10月开工建设。
 
  与此同时,零部件项目快速聚集。如,汉腾汽车和德国马勒集团合作的年产45万台腾勒发动机项目,自2017年5月量产后产量稳步提升。目前汉腾公司正在与国际知名企业洽谈合作增程器项目,有望落户上饶。星盈、安驰、索锂、中盈等四家电池企业已经投产,产品涵盖磷酸铁锂、三元锂电池和镍氢电池等主流电池类型,年产能达30亿安时,性能指标居行业前列。此外,新能源汽车电机、电控系统项目正快速集聚,以中汽零彩诚汽车零部件基地为中心,已入住一批汽车内外饰件、电子电器等零部件企业50余家,形成了整车与零部件互动发展的良好态势。
 
  汽车试验场稳步推进。上饶经开区与吉利集团合作、投资20多亿打造的新一代智能化、新能源汽车综合试验场,已经完成设计工作,即将于2018年12月开工建设,项目用地6000多亩,建设各类试验道路和实验室,可满足智能网联汽车测试要求,提供汽车产品研发、制造过程中的测试、认证、检验等服务,进一步完善汽车产业功能性配套。试验场定位世界一流、国内领先目标,预计2021年12月建成,届时可为周边300公里整车厂服务,使上饶成为吸附周边汽车产业的“磁场”中心。
 



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