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汽车价格有望进一步降低,促进汽车消费

  从过往来看,税费调整对国内汽车消费的影响巨大。2018年,1.6升及以下排量的乘用车购置税优惠中止,从7.5%的税率恢复至10%,明显降低了汽车消费的热情。2018年汽车行业疲软,汽车企业和经销商普遍资金压力增加,这使得作为制造业支柱的汽车行业在新一轮刺激内需中的任务艰巨。这也是开年即对汽车企业降税减负的主要考虑。业内分析也指出,在价格敏感度不断增高的消费心理下,2019年启动的增值税高达三个百分点的减增,或将给汽车业带来更明显的变化。
  而在今年,制造业继续减税,减税幅度远大于去年,这对于稳定汽车产业有重要意义。汽车产业在2018年遭遇到28年来第一次负增长,汽车消费萎靡不振,汽车产业链上资金困难,不少企业经营出现严重压力。此次减税之后,汽车价格有望进一步降低,促进汽车消费。
  在中国政府明确宣布4月1日将启动降低增值税的措施后,汽车企业已经闻风而动。3月15日,奔驰当天宣布根据增值税降幅提前下调零售价,旗下品牌降幅7000元到6.4万元不等,宝马也在3月16日跟进降价,调低售价6100元至6万元不等。两大豪车品牌的降价措施都在3月16日即启动。
  今年3月5日的全国两会政府工作报告宣布,作为降税减费改革的主要内容,制造业等行业现行16%的增值税税率将降至13%。成为2019年开年来汽车业的最大利好。
  奔驰此次厂商建议零售价调整后,旗下高端产品AMG车型的最高降幅达6.4万元,迈巴赫车型的最高降幅为6万元,smart车型最高降幅7000元。而主力品牌奔驰的车型降幅为1万元4万元,其中,GLA、GLE、GLE的降幅分别为1万元、1.32万元和3.6万元,奔驰C级和E级的降幅分别为1.2万元和1.3万元,S级的降幅为4万元。
  宝马同样宣布提前下调奔驰及smart在中国大陆全部在售车型的厂商建议零售价,并将于3月16日正式生效。降价范围涵盖BMW和MINI品牌,包括宝马在华生产的国产车型,如BMW 3系、BMW 5系、BMW X3,以及BMW X5和BMW 7系等进口车型,亦包括MINI品牌旗下全线产品。新的厂家建议零售价于本月16日起开始执行。
  过去一年中,由于汽车领域的增值税、关税频繁出现调整,位于价格金字塔顶端的豪华汽车品牌也随之不断调整在华售价。同时,中国汽车市场的不景气也加剧了车企在价格调整上的跟进速度。在上一次的增值税调整——2018年5月1日的增值税1%的下调中,奔驰、捷豹等车企也是在实施当天即宣布“官降”。而在此后的关税下调、加增、暂停加增的变动中,各豪华品牌也都显示出快速跟进。



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